液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。下面介绍大连液压油缸维修的流程。
一、清洗及检查。在车间内对油缸外表面进行清洗,直到没有残留的煤渣即可;对油缸外表面检查,检查内容包括管接头处是否变形,是否有堵头,油缸端盖是否变形。如果发现以上问题,进行及时的处理。
二、拆解及检查。用工具对油缸进行拆解,对活塞杆表面镀层进行检查,如果发现油缸损坏严重,作报废处理。
三、清洗。用专用清洗机对液压油缸的缸体的内部进行彻底清洗,没有沉淀颗粒即可,对拆解的零件用橡胶水或柴油等进行清洗。
四、装配。派专人安装各处的密封装置;螺纹连接件拧紧时,应使用专用扳手,力矩应符合标准要求;活塞与活塞杆装配后,检测同轴度和全长上的直线度是否出现偏差,如果有,进行及时校正。
五、试验。低压试验(3MPa)保持半小时,检查是否漏液;高压试验(30MPa)保持半小时,检查是否漏液。
六、打磨喷漆。使用抛光机对缸体表面进行打磨;用喷气机对缸体表面进行喷漆。喷漆时,将活塞杆头简单包扎,防止喷到活塞杆上。
七、入库。待质检员验收合格后入库,并办理入库清单。
油缸油封漏油也是我们经常遇到的故障。这个故障,维修不是很麻烦,但是维修工艺要求比较严格,对于维修工可不能有丝毫的马虎。如果维修不到位,不仅带来经济上的损失。还有可能带来大麻烦。
我们在维修的过程当中一定要找到油封漏油的原因。分析原因的时候,我们不能简单的盯着漏油的油封去分析故障的原因,还有看到油封以外的东西。我们维修过程中还检查活塞杆外表有没有外伤,有没有电镀层不均匀的部分,有没有电镀层剥落的现象。